叉车销量高增长,电动产品增速更快、占比提高。根据行业协会数据,今年8月开始叉车单月销量已累计四个月同比增速超过20%,其中11月单月增速达到29.98%;今年1-11月累计销量33.7万台,同比增长11.52%。分产品来看,1-10月电动叉车累计销量11.36万台,同比增长15.76%;内燃叉车累计销量19.05万台,同比增6.59%,电动类产品增速显著快于内燃叉车。由于物流业对仓储配送需求的增加,电动叉车销量增速快于内燃叉车、占比进一步提升,叉车行业正在由内燃为主向电动为主发展。
国内叉车规模已较大,电动叉车占比相比国外仍较低。2015年全球叉车总销量106.42万台,国内叉车销量32.76万台,占总销量比例为30.78%,我国已连续7年位列世界第一大叉车消费市场。从叉车产品结构来看,国内电动叉车销量占比较低,2016年19月电动叉车占比37.36%,相比去年同期提升了1.91个百分点,但仍低于全球电动叉车占比55%的水平,更远低于欧洲地区80%的水平。未来电动叉车销量占比将逐步提升,一方面是由于电动叉车具有污染少、噪音低的优点,在仓储物流、批发零售、食品医药等行业有巨大市场空间;另一方面,国家对于环境保护及节能减排的推行力度加大,同时电动叉车技术进步、成本下降,优势逐步凸显。
受益物流仓储需求增加及电动产品占比提升,国内叉车龙头业绩有望超预期。国内前两名的叉车制造商分别为安徽合力及杭叉集团,根据美国MMH2015年全球20强叉车供应商排行,安徽合力以9.7亿美元销售收入位列全球第八,杭叉集团以7.04亿美元收入位列第十二,两家公司在国内叉车市场占有率超过40%。今年第三季度,安徽合力业绩明显增长,单季收入达15.58亿元,同比增长15.6%,净利润1.09亿元,同比增长62.1%。行业产品销量增速的提升已在龙头公司三季度业绩中有所体现,预计今年行业龙头业绩增长有望超预期。
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